清潔度最早的歷史應用于航空航天工業(yè)，60年代初美國汽車(chē)工程師和美國宇航工業(yè)協(xié)會(huì )開(kāi)始使用統一的清潔度標準，從而全面地應用于航空和汽車(chē)行業(yè)。
機電儀表產(chǎn)品的清潔度是一項非常重要的質(zhì)量指標。
清潔度表示零件或產(chǎn)品在清洗后在其表面上殘留的污物的量。一般來(lái)說(shuō)，污物的量包括種類(lèi)、形狀、尺寸、數量、重量等衡量指標。
具體用何種指標取決于不同污物對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度和清潔度控制精度的要求。
產(chǎn)品是由零件經(jīng)過(guò)設備加工裝配而成，所以清潔度分為零件清潔度和產(chǎn)品清潔度。
產(chǎn)品的清潔度與零件的清潔度有直接的關(guān)系，同時(shí)還與生產(chǎn)工藝過(guò)程、車(chē)間環(huán)境、生產(chǎn)設備及人員有密切關(guān)系。
清潔度是指零件、總成和整機特定部位被雜質(zhì)污染的程度。用規定的方法從規定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數量來(lái)表示。這里所說(shuō)的“規定部位"是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部位。這里說(shuō)的“雜質(zhì)"，包括產(chǎn)品設計制造運輸使用和維修過(guò)程中，本身殘留的、外界混入的和系統生成的全部雜質(zhì)。
表面清潔度檢測儀代表了快速油脂污染物測量的高水平和發(fā)展方向，科學(xué)應用表面清潔度檢測儀可以實(shí)時(shí)監測零部件表面清潔度狀況，提高生產(chǎn)效率，為用戶(hù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝并帶來(lái)持續的效益。
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